«Полноценный истребитель». В Иркутске впервые подняли в воздух модернизированный учебно-боевой Як-130 — чем он крут

Первый образец модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М, который собрали на Иркутском авиационном заводе, впервые поднялся в воздух 25 июня, сообщается в канале ИАЗ в мессендеже «Макс».

В сообщении отмечается, что у модернизированной версии значительно расширены боевые возможности. Фактически это совершенно новый самолет, где учтены требования сегодняшнего дня, реальный боевой опыт и перспективы развития боевой авиации.

«Он получил передовые бортовые системы, современную РЛС и серьезный комплекс вооружений, включая авиационные средства поражения класса „воздух-воздух“ и „воздух-земля“. Теперь это „два в одном“: не просто учебно-тренировочный самолет, а фактически полноценный легкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», — говорится в публикации.

Полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2 километров и скоростях до 600 километров в час. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.

Как рассказал летчик-испытатель Александр Гуськов, управлявший новым самолетом, системы Як-130М отработали штатно. Экипаж получил удовольствие от работы с бортом.

«Выполнили взлет, уборку шасси с контролем самолета сопровождения, все штатно, нормально, проверили его управляемость — и пошли на высоту. На высоте проверили управление, углы атаки, соответствие скорости со скоростью самолета сопровождения. Проверили углы атаки побольше уже углы, самолет себя вел адекватно, на все реагировал правильно», — сообщил Гуськов.

Заслуженный летчик-испытатель РФ Андрей Воропаев добавил, что специалисты, разрабатывавшие Як-130, заложили в него громадный потенциал, который удалось реализовать в ходе модернизации. Оборудование обновили больше чем наполовину, среди новшеств он отметил наличие прицельных систем и современных комплексов вооружения и обороны.

Образец создан на базе серийного Як-130, который эксплуатируется Воздушно-космическими силами России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки. «Мировая премьера» модернизированной версии состоялась в ноябре 2025 года на авиасалоне в Дубае.

По последним данным, получателями учебно-боевого самолета являются Алжир, Бангладеш, Белоруссия, Вьетнам, Мьянма, Лаос, Иран и Эфиопия.

Эксперты в области авиации Владимир Попов и Роман Гусаров в разговоре с «ИрСити» высоко оценивали боевые качества Як-130. По их словам, самолет можно назвать одновременно и «летающей „учебной партой“», и боевым комплексом одновременно. В качестве основных боевых задач стоят патрулирование границ, борьба с пиратами, контрабандистами, повстанцами, для чего избыточно использовать мощности дорогих в сборке и обслуживании истребителей типа Су-30 или Су-35.

Модернизированный образец Як-130М впервые был представлен на форуме «Армия-2024». В его состав ввели ряд новых и модернизированных систем: бортовую радиолокационную станцию, контейнер с оптико-лазерно-теплотелевизионной прицельной станцией и бортовым комплексом обороны.