«Водителям — терпения». Журналист «ИрСити» потратила 2 часа, чтобы выехать на Качугский тракт — эксперимент

Всем привет! Спасибо, что присоединились к нашей онлайн-трансляции! Для вас сегодня будут работать журналист Алена Кашпарова, а также редактор Ксения Власова.

Идея провести прямой эфир из самого пекла из пробки возникла спонтанно. А связано это, во-первых, с тем, что в сторону Качугского тракта город стоит не первый год, а в прошлом году после того, как разобрали аварийный виадук, ситуация только обострилась. А во-вторых, потому что нам повезло и наш журналист Алена Кашпарова частенько катается в ту сторону и лучше всех в редакции знает про эту пробку.

Так что пожелаем нам всем удачи, а отдельно Алене — спокойно и без происшествий преодолеть этот сложный участок пути.

Пробки в сторону Качугского тракта — это уже такое обычное дело, как бабр или сагудай. Вот честно. Обычное и драматичное. Например, вчера с объездной Ново-Ленино пробка растянулась на 11 километров. А двумя днями ранее на Рабочего Штаба протяженность затора составила 2,3 километра.

Представляете? Впрочем, те, кто стоял в этой пробке, прекрасно всё представляют.

Недавно глава Минтранса Максим Лобанов заявил, что Качугскую развязку ждет реконструкция. Начнется она примерно в 2025–2026 годах.

Как рассказывал чиновник во время прямой линии с губернатором, уже разработаны технические решения по реконструкции Качугской развязки, в конце этого года предполагается, что начнется экспертиза документации.

По словам Лобанова, транспортная развязка будет клеверного уровня, общая протяженность составит 2 километра. Стоимость проекта оценивается в 4,5 миллиарда рублей. Естественно, что одному региону такое не потянуть, поэтому планируется просить помощи у Федерации.

Журналистка собирается поехать по следующему маршруту: сначала по улице Дзержинского выехать на Декабрьских Событий, затем через Рабочую выехать на Маратовское кольцо, а дальше — по Рабочего Штаба до поворота на Проходной проезд.

Ну что, время — 18:00, конец рабочего дня. Поехали. В машине у меня всегда играет радио «Искатель».

Пока что я бодра и весела!

Вообще-то говоря, на дачу я стараюсь ездить утром в субботу, когда пробок уже нет. Но сейчас у меня там собака, которая немного болеет, и ребенок, потому еду в пятницу. Впрочем, как и все последние недели.

Первая задача — выбраться из центра. Потому прорываемся сначала к Маратовскому кольцу. Это боль вообще почти круглогодичная. Я живу в Ленинском округе и езжу домой через Сурнова. Добраться до Маратовского кольца — всегда проблема. Посмотрим, как сегодня.

К слову, за тем, какая обстановка на дорогах складывается, я начинаю обычно наблюдать около 16:00. Сегодня уже к 16:30 стало понятно, что будет непросто. И больно.

Великое стояние в сторону Качугского тракта меня научило запасаться водичкой и каким-нибудь перекусом. Сегодня батончики. А до этого были банан, сыр-косичка, булочка...

Действительно!

Воу, какая пробка.

Алена проехала по Дзержинского. Одна из сложностей — улица Володарского. Обычно здесь пропускают через одного.

— И я тоже пропускаю, но есть люди, которые не соблюдают очередность и едут вторым рядом, это ужасная манера, очень злит, — говорит она.

Журналистка свернула на Декабрьских Событий. Дальше по Дзержинского — до Октябрьской Революции — пробка.

Доехала до перекрестка с Карла Маркса, тут как всегда — начинается самый напряженный участок. Впереди — пробка. Я не успела проехать, жду, когда загорится зеленый свет. И с той стороны Декабрьских Событий в сторону Октябрьской Революции машины тоже поворачивают с трудом.

На участке от Карла Маркса до Рабочей — затык. Это связано, скорее всего, со светофорами. Мы движемся очень медленно. Даже по минутке-две я стою на месте.

На участке Декабрьских Событий стоит правая полоса, это потом на Рабочую, левая посвободнее.

Но сзади за мной машины не могут встроиться в правую сторону, потому что там припаркованы другие авто, соответственно, задерживается движение и по левой полосе.

Еще немного кадров из пробки от Алены.

А вот обстановка в городе, по данным сервиса «Яндекс.Пробки». Стоит угол — Карла Маркса, Декабрьских Событий, Октябрьской Революции. Рабочая стоит от сквера Кирова до самого Маратовского кольца, тяжко на Рабочего Штаба.

Для тех, кто едет в другую сторону: всё плохо на 3-го Июля, частично на Байкальской и бульваре Гагарина. Затор — на квадрате Маяковского — Джамбула — Спортивный.

До сих пор не добралась до перекрестка с Желябова.

Перекресток переехать сложно, потому что, когда зеленый загорается для машин с Желябова, они не успевают встроиться в поток, и, соответственно, часть времени, когда зеленый горит для Декабрьских Событий, уходит на то, чтобы встроились машины с Желябова.

А тем временем по радио рассказывают про маршрут на Байкал из Иркутска в Улан-Удэ. Рекомендуют остановиться на смотровой в Култуке. Еще локации — КБЖД и Слюдянка.

Стою уже минуты три на перекрестке с Желябова, не двигаясь вообще!

Ура! Я проехала! Теперь надо добраться до поворота на Рабочую.

После Желябова на Декабрьских Событий плотно и в левой полосе.

Добралась до поворота на Рабочую. Тут тоже пробка. А вот эта женщина на автомобиле слева — одна из тех, кто выезжает на перекресток с Рабочей с правой полосы и встает впереди всех. Это нарушение ПДД. По правилам, она должна была перестроиться в левую полосу, там было свободно, потому что большинство из тех, кто стоял в левой полосе, перестраивался в правую полосу.

Женщине — ай-ай-ай, это неуважение к другим участникам дорожного движения.

Ситуация на Рабочего штаба — правая движется, левая почти стоит, потому что на перекрестке с Франк — Каменецкого сломалась машина. После перекрестка движение затруднено, но оно есть, потихонечку едем.

На выезд из центра города Алена потратила 40 минут!

Проехала Маратовское кольцо, здесь свободно, на Рабочего Штаба пока что тоже.

Очень хочется, чтобы водители на Маратовском кольце не только смотрели за другими водителями, но и не забывали, что там пешеходный переход, люди ходят довольно активно — их нужно пропускать!

На Рабочего Штаба пробка начинается от перекрестка со Шевцова. Обычно, когда я еду на дачу, объезжаю по улице Петрова, но там сейчас идет ремонт, поэтому туда ехать особого смысла нет.

Остаток пути проеду в левой полосе. В конце мне нужно повернуть налево и чтобы не делать дополнительных телодвижений, потому что перестраивание влияет на время в пути других водителей, я заблаговременно встала в левую полосу. Хотя здесь в каких-то местах придется постоять, потому что на Рабочего Штаба много мест, где водители поворачивают налево.

В пробках на Рабочего Штаба есть некоторый плюс, потому что здесь много зданий красивых, старинных. Вот я доехала до бани, они даже на карте обозначены как «Торговые бани Болеслава-Артура Шостаковича». Какой-то позитивный бонус от стояния в пробках всё-таки есть.

А раз так, значит, пора съесть батончик. Замечу, в этот момент я стояла на красном сигнале светофора.

Вообще, когда дороги свободны, на дачу можно доехать минут за 40. Она у нас совсем рядом с городом, можно сказать, это ближайший пригород.

Это перекресток с Петрова, он как будто упирается в Рабочего Штаба. Там сложно, но очень здорово, что водители пропускают тех, кто поворачивает на Петрова. Так положено и по ПДД. Меня радует, что даже не пришлось ждать или самой тормозить.

Надо сказать, что пока что мне еще на дороге сегодня не встретились ситуации, когда хотелось отругать кого-то, все себя спокойно ведут, никто внаглую не лезет, кроме той женщины на перекрестке с Рабочей. Это классно. И удивительно.

Немножко завидую людям, которые едут по Рабочего Штаба в сторону центра.

Медленно, но верно приближаемся к перекрёстку с улицей Марии Цукановой. Судя по карте, там все бордово. И даже сейчас видно, что оттуда выезжают машины двумя рядами, что очень тормозит передвижение.

А вот так пробку объезжает много людей, притом что там нет дороги, ходят пешеходы, а водители... Ладно если бы они аккуратно ехали, некоторые едут очень быстро, поднимая пыль. Вот на таких людей очень хочется ругаться.

Вот тут видно, как вообще разворачивается ситуация на перекрестке с улицей Марии Цукановой. Те, кто оттуда выезжают, не дают проехать тем, кто идет по главной, по Рабочего Штаба. Я тут уже минут пять еле продвигаюсь вперёд. С Марии Цукановой много людей проехало, а я не могу. Мало того что они нам мешают пробраться, они перекрывают встречную полосу, иногда просто стоят на встречке. Но сейчас там прямо затык.

Я проехала перекресток. Люди просто на встречку выезжают, а потом встраиваются через двойную сплошную. Только что чуть ДТП не произошло.

Мужчине на белой «Калдине» передаю привет и говорю, что если вы так внаглую встраиваетесь в поток, просто подрезая машину, которая едет по главной, хотя бы мигайте спасибо, а не с таким лицом, будто так и должно быть. Потому что вообще-то я могла и не пропускать. Я еду по главной, он нарушает ПДД.

Хотя я понимаю, что всем не хочется стоять в пробке, но надо уважать других водителей.

Еще немного про этот удивительный перекресток Марии Цукановой и Рабочего Штаба.

Песня Цоя «Группа крови» очень актуально звучит. Особенно припев: «Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне не остаться в этой траве...»

Мы в дороге тем временем чуть больше полутора часов. Хорошо, что бензина достаточно.

Кстати, про бензин. Цены на топливо в Приангарье подорожало в последнее время аж на 1,5 рубля. Актуальные цены собирали в этом материале.

Алёна приближается к «Абсолюту». В пути — 1 час 45 минут.

До цели осталось совсем чуть-чуть.

Выезжаю на Качугскую развязку. Здесь сняли кое-как асфальт. Дорожных знаков предупреждающих нет.

То есть есть, но они лежат.

Это одно из сложных мест, потому что тут сливаются потоки с Рабочего Штаба и со стороны Покровского рынка. Причем у тех, кто движется от рынка, главная полоса, и поскольку машины оттуда идут сплошным потоком, с Рабочего Штаба довольно тяжело встраиваться.

За светофором движение также затруднено. Мы сейчас стоим еще перед одним светофором, то есть участок между двумя светофорами — едем еле-еле, по наполовину снятому асфальту. Тут ее ремонтируют, видимо, расширяют, надеемся, что это как-то поможет, но не очень понятно как.

После второго светофора вроде свободно.

Я выехала из пробки. Там на светофоре ДТП — между грузовиком и легковушкой.

Итого на дорогу ушло 2 часа. Мне осталось минут 15, и я буду на месте.

Качугский дальше свободный. И Александровский тоже.

Еще про цены на бензин.

В итоге, чтобы выбраться из города, я потратила 2 часа. Желаю всем нам, водителям, терпения и надежды на то, что ситуация на этом направлении изменится, учитывая то, насколько оно важно. Уважения на дороге. И ни гвоздя, ни жезла!

Вот еще кадры на пробку на Покровском рынке.

И красивый вид на город.

• Алёна сегодня проехала расстояние от редакции на Киевской до Качугской развязки за 2 часа;
• только чтобы выехать из центра города, потребовалось 40 минут;

• пробки были 8–9 баллов, но этого хватило, чтобы долго и упорно стоять на Декабрьских Событий в районе Желябова и Рабочей, а потом потихоньку красться по Рабочего Штаба (особенно на перекрестке с ул. Марии Цукановой);
• водители бывают разные: кто-то внаглую лезет вперед, кто-то мчит по тротуарам и встречке, кто-то подрезает через двойную сплошную, а кто-то соблюдает все правила ПДД. И да, действительно, мужчина на белой «Калдине» поморгал, но хотелось бы, чтобы при этом никто не нарушал;
• в районе Качугской развязки сняли асфальт, и это нужно учитывать, если едете в ту сторону.

Наконец-то добралась до дома. Видимо, онлайн придал мне сил и задора.

Поскольку Алёна, проведя два часа в изнурительной пробке, все-таки добралась до дома, мы можем спокойно выдохнуть, порадоваться, что все в безопасности, и напиться горячего чаю с плюшками.

Спасибо, что вы были с нами! Для вас работали героическая журналистка Алёна Кашпарова и восхищенная редактор Ксения Власова.

Прекрасных вам выходных!