Аэропорт Бодайбо закрыли. Из-за этого отложено восемь рейсов из Иркутска и обратно

В аэропорту северного города Бодайбо размыло посадочную полосу. Из-за этого отложено восемь авиарейсов из Иркутска и обратно, сообщается 7 июня в Telegram-канале Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.

По предварительной информации, аэропорт Бодайбо закрыт для приема и отправления воздушных судов из-за дождей. Из-за этого до 9 июня отложили восемь рейсов, запланированных на 7 июня по маршрутам «Иркутск — Бодайбо» и «Бодайбо — Иркутск». Авиакомпании «ИрАэро» и «Ангара» организовали размещение пассажиров в гостиницах с предоставлением горячего питания и напитков, а их багажа — в камере хранения.

За соблюдением прав пассажиров следит Байкало-Ангарская транспортная прокуратура.

Бодайбо — центр золотодобычи Иркутской области, здесь проживают более 13 тысяч человек. В основном связь с областным центром обеспечивается через гражданский аэропорт, которым владеет одна из структур золотодобывающей компании «Полюс». Он расположен на северо-восточной окраине города, на правом берегу реки Витим. Его особенностью является то, что до 8% пассажиров в аэропорту являются вахтовым персоналом. Во время дождей размывает единственную грунтовую взлетно-посадочную полосу и аэропорт не может принимать даже доступные для него суда малого класса. Последний раз это происходило весной — в конце апреля.

В 2023 году в Бодайбо начали строить новый аэропорт. Контракт на работы Росавиация заключила с московской компанией «Ротек» со второго раза в ноябре 2022 года. До этого якутская компания «СтройДорСервис» (ООО «СДС») выиграла первые торги на строительство нового аэропорта в Бодайбо. Но контракт не был подписан из-за решения ФАС. Установлено, что якутская фирма не смогла подтвердить свое полное соответствие всем требованиям, указанным в технической документации. Поэтому в конце сентября были объявлены повторные торги, в которых победил московский «Ротек».

В рамках реконструкции планируется построить искусственную взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку, перрон, аварийно-спасательную станцию, КПП и другие необходимые для функционирования аэропорта объекты, отмечается в проектной документации.

Длина «взлетки» аэропорта принимается равной 2,1 тысячи метров, ширина — 35 метрам. Размеры перрона рассчитаны таким образом, чтобы в перспективе здесь на стоянке могли размещаться одновременно шесть самолетов и вертолетов. Это один «Сухой Суперджет 100», три самолета Ил-114, Ан-24 и ATR-42, а также два Ми-8. В соответствии с прогнозом, максимальная часовая интенсивность движения самолетов в 2035 году составит четыре взлета и посадки. Завершение работ запланировано на 2025 год.