«ИрАэро» заменит «Ангару» на рейсах из Иркутска в Катангу

Правительство Иркутской области договорилось с авиакомпанией «Ангара» о том, что она будет выполнять рейсы по Катангскому району до конца сентября. А вот для перелетов из Иркутска в Катангу нашли другого перевозчика. Об этом сообщается в Telegram-канале администрации Катангского района.

Напомним, что местные власти забили тревогу из-за приостановки рейсов «Ангары». В частности, временно не выполнялись перелеты Ми-8 между поселениями. Это, по информации районной администрации, было связано «с проблемами получения полётных сертификатов авиакомпанией». Предполагалось, что на следующей неделе вопрос решится. Но в пресс-службе «Ангары» эту информацию опровергли, заявив, что вертолетные рейсы внутри Катангского района возобновились с 19 сентября.

В тот же день администрация заявила о том, что вопрос внутрирайонных авиаперевозок «частично урегулирован».

«Достигнута договорённость о том, что перевозчик, авиакомпания „Ангара“, до конца сентября 2025 года будет выполнять рейсы внутри Катангского района согласно существующему расписанию», — говорится в сообщении.

А с октября до конца года планируется заключить допсоглашение с авиакомпанией.

Но не только с внутрирайонными перевозками возникали проблемы. В чате губернатора на днях появилось сразу несколько сообщений от жителей, которые касались возобновления перелетов по маршруту Иркутск — Ербогачен — Иркутск. Их ранее также выполняла «Ангара».

По информации администрации Катангского района, «Ангара» выполнит последний рейс 20 сентября, а потом будет работать другой перевозчик. По сведениям местных властей, область уже провела конкурс и планирует заключить соглашение с «ИрАэро». При этом подчеркивается, что тариф для пассажиров не изменится.

На момент публикации новости порталу «ИрСити» не удалось получить комментарий в пресс-службе авиакомпании «Ангара» и в пресс-службе правительства Иркутской области. В авиакомпании «ИрАэро» сообщили, что информацию можно будет получить позже.

Напомним, что «Ангара» лишилась нескольких сертификатов — на техобслуживание бортов и подготовку бортмехаников. Это произошло после авиакатастрофы самолета Ан-24 иркутской авиакомпании в Тынде. При посадке связь с экипажем самолета пропала. На борту самолета находилось 42 пассажира, из них пятеро детей, и шесть членов экипажа. По предварительной информации, причиной катастрофы могла стать ошибка экипажа. Недавно Международный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет о катастрофе, в частности, раскрыл, что записали черные ящики.

СМИ заявляли, что Ространснадзор во время проверочных мероприятий после катастрофы с самолетом Ан-24 «Ангары» в Тындинском районе Амурской области нашел массовые нарушения. Они связаны как с летной работой и техническим обслуживанием самолетов, так и с подготовкой экипажей.