В аэропорту Иркутска открыли новый терминал прилета за 600 миллионов. Смотрите, как он выглядит внутри

Новый терминал прилета в аэропорту Иркутска сегодня принял первых пассажиров. Они прилетели рейсом авиакомпании S7 из Новосибирска в 9:20. На месте побывала журналист «ИрСити» Ксения Власова. Она показала и рассказала, как модульная конструкция за 600 миллионов рублей выглядит изнутри.

Терминал прилета представляет собой одноэтажное здание площадью 2,6 тысячи квадратных метров. Почти половина из этого — зона выдачи багажа с двумя движущимися лентами. Масштаб сразу чувствуется, особенно пока внутри нет людей. Также имеется зона ожидания на 350 мест для трансферных пассажиров.

К открытию нового терминала на прилегающей территории перестроили и существенно расширили парковку. Также сделали благоустройство площади, установили лавочки, освещение, высадили цветы. Пока кое-где еще присутствуют недоделки, но в целом территория выглядит довольно ухоженной.

По словам генерального директора АО «Международный аэропорт Иркутск» Андрея Скубы, уже сейчас площадь парковки увеличилась более чем в два раза. К октябрю парковочные зоны возле старого терминала (который теперь будет работать только на вылет) и здания международного аэропорта тоже будут перестроены, расширены и благоустроены. Они будут выглядеть так же, как сейчас парковка у нового терминала прилета.

На входе в новом терминале оборудована зона досмотра. Она здесь одна, но с учетом того, что терминал работает только на прилет, этого должно хватить.

Внутри всё оборудовано указателями, так что заблудиться будет сложно. В зоне выдачи багажа просторно. Есть кресла, в которых можно посидеть, пока ожидаешь чемоданы. Как рассказали «ИрСити» в пресс-службе аэропорта, больше никто не будет проверять багажные бирки на выходе, а это значит, больше не будет никаких очередей. В старом терминале эта мера была необходима, так как зона выдачи багажа была не отделена от всех встречающих рейсы. Теперь же потоки разделены, а это значит, что вещи пассажиров в безопасности.

Зону выдачи багажа в терминале вылета (в старом здании) со временем переоборудуют и добавят стойки регистрации на рейсы.

Внутри нового терминала имеются туалетные комнаты, а также комната матери и ребенка, которой можно пользоваться бесплатно. Внутри есть всё необходимое для того, чтобы помыть и переодеть малыша. Также отдельно имеется туалет для маломобильных пассажиров.

Единственный минус, который прямо бросается в глаза в новом терминале, — это табло с информацией о прибывающих рейсах. Оно висит достаточно высоко от земли, а буквы и цифры довольно мелкого шрифта. Для людей с плохим зрением будет проблематично рассмотреть, что же там написано. После нашего замечания в аэропорту обещали решить проблему в ближайшее время.

Также довольно странно выглядит надпись «Вход» на английском языке, которая красуется на здании нового терминала. Ее сделали с ошибкой, и вместо entrance там написано enterence.

«Необходимость нового терминала возникла после того, как произошел резкий рост пассажиропотока. За 2023 год он увеличился на 1,8 миллиона человек. Сами понимаете, что терминал, который был 15 лет назад построен и рассчитывался на полтора миллиона пассажиров, [не справляется]. В прошлом году было почти 4 миллиона пассажиров», — заметил гендиректор аэропорта Андрей Скуба.

По его словам, модульный терминал решили построить потому, что новое капитальное здание аэропорта будет строиться уже не в Иркутске, а в местности Колючевая, но произойдет это не раньше 2030-х годов. Для удобства пассажиров нужно было какое-то временное решение.

«Быстровозводимый, некапитальный терминал, который в очень короткие и сжатые сроки, меньше чем за год был построен. Недавно у нас был депутат Госдумы Сергей Морозов, он зампредседателя фракции „Единая Россия“ в Госдуме, так вот он не поверил, что за эти деньги можно построить такой терминал, хотя он сам хозяйственник. Вы видите, насколько здесь комфортно», — добавил Скуба.

Он также обратил внимание на то, что новый терминал разгрузит терминал вылета и это улучшит качество обслуживания. Новые стойки регистрации на месте выдачи багажа в старом здании, по словам Скубы, появятся ориентировочно в конце лета, после того, как спадет пиковая нагрузка на аэровокзал.

Комментировать возможные дальнейшие судебные тяжбы с транспортной прокуратурой по поводу капитальности или некапитальности здания нового терминала Андрей Скуба отказался.

Новый терминал иркутского аэропорта — это модульное здание сборно-разборного типа. Его активно возводили в течение 2024 года. Подрядчиком выступила иркутская компания «БайкалСтройКомплекс». Стоимость работ оценили в 585 миллионов рублей. На месте багажной зоны в старом терминале откроют новые стойки регистрации, он будет работать исключительно на вылет.

Представление транспортной прокуратуры о том, что терминал имеет признаки капитального объекта, было выдано администрации аэропорта еще в июле 2024 года. В августе прокуратура подала в суд. Проект, по мнению ведомства, не получал заключения эксперта, отсутствуют результаты инженерных изысканий и разрешение на строительство объекта. Прокуратура считает, что терминал возводился с отступлением от техзадания.

Иркутский аэропорт стал оспаривать это представление в Арбитражном суде. В ответ транспортная прокуратура подала иски о привлечении авиапредприятия к ответственности, а также просила запретить ввод нового терминала в эксплуатацию.

На суде 27 ноября Арбитражный суд отменил этот запрет и признал претензии транспортной прокуратуры недействительными. Но в конце декабря транспортная прокуратура подала апелляционную жалобу на это решение, а 10 марта 2025-го суд ее удовлетворил. А 28 мая Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа встал на сторону иркутского аэропорта и отменил запрет.