Состояние плачевное. Общественник включил Иркутск в десятку городов с самым плохим общественным транспортом

Иркутск вошел в топ-10 городов России с самым низким качеством общественного транспорта. Список составил член общественного совета при Министерстве транспорта РФ и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

Как написал Зотов в своем Telegram-канале, эта подборка лидеров антирейтинга основана на его личном мнении после того, как он сам посетил все перечисленные города, увидел, как там работает общественный транспорт, а также оценил его по определенной методике.

«Я призываю этим списком обратить пристальное внимание всех профильных ведомств на эти города для оказания им всесторонней поддержки, поскольку жители всей страны заслуживают доступный и комфортный транспорт», — написал Илья Зотов.

Также он уточнил, что рейтинг хоть и пронумерован, но это особого значения не имеет, потому что «все позиции имеют равное значение».

Иркутск, к слову, в этом списке стоит на второй строчке. Вместе с ним в антирейтинг включены Иваново, Ульяновск, Томск, Хабаровск, Орел, Ростов-на-Дону, Ставрополь, Оренбург и Махачкала.

«Нужно всегда помнить один пример, когда подобное я написал про Астрахань, а потом постепенно ситуация изменилась. Регион провел большую работу и вырвался в число лидеров. Кто мешает Ульяновску или Ростову сделать подобный рывок?!» — задался риторическим вопросом Илья Зотов.

Напомним, в конце мая 2024 года Илья Зотов побывал в Иркутске и после этого написал в своем канале, что про наш общественный транспорт нельзя сказать практически ничего хорошего. Среди основных проблем он выделил грязные автобусы, отсутствие визуальной и аудиоинформации, а также отображения машин в приложении «Яндекс Карты». Кроме того, подвижной состав многих частных перевозчиков, по мнению Зотова, «должен быть списан еще вчера».

Также у общественника были вопросы к привокзальной площади и аэропорту. Зотов не увидел «работу города и области по развитию транспорта».

«Есть какие-то действия, но это больше напоминает топтание на месте. Темп изменений надо ускорять», — подчеркнул Зотов.

Также напомним, что в июле этого года правительство Иркутской области объявило торги на разработку проекта регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания в Иркутской области. За эту научно-исследовательскую работу из бюджета региона готовы заплатить 13 миллионов рублей. Итогом исследования должен стать региональный стандарт и комплексный план транспортного обслуживания. Из него станет ясно, где в Иркутской области необходимо обновление подвижного состава, где нужно улучшить транспортную инфраструктуру (парки, отстойно-разворотные площадки, заправки) и как сделать общественный транспорт более удобным и комфортным.