Чтобы самолеты реже падали. Ространснадзор проверит 51 авиакомпанию после крушения Ан-24 под Тындой

Ространснадзор проверит 51 региональную авиакомпанию из-за выросшего числа авиакатастроф и других инцидентов с воздушными судами. Поводом для проверки послужило крушение самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой в июле, пишут «Известия».

Проверки пройдут с 1 декабря 2025 по 1 декабря 2026 года. Они инициированы поручением правительства РФ.

«Причина — риск повторения у региональных перевозчиков ситуаций, приведших к катастрофе Ан-24 авиакомпании „Ангара“ 24 июля», — следует из письма замруководителя Ространснадзора Владимира Фонарева на имя замминистра транспорта Владимира Потешкина.

Статистика гласит, что число авиапроисшествий в 2024-м по сравнению с 2023 годом выросло вдвое (с 8 до 17), а число погибших — более чем в три раза (с 12 до 37). В этом году зафиксировано две аварии и две катастрофы, из-за которых погибли 53 человека.

«Негативные тенденции связаны в первую очередь с нарушениями воздушного законодательства, допускаемыми коммерческими авиакомпаниями», — говорится в пояснительной записке к проекту поручения правительства.

Среди тех, кого проверит Ространснадзор, авиакомпании «Азимут», «Алроса», «Аврора», «Ижавиа», «ИрАэро», «Амур», «Ангара», «АэроБратск», «Борус», «Камчатское авиационное предприятие», «Костромское авиапредприятие», «КрасАвиа», «Полярные Авиалинии», «РусЛайн», авиапредприятие «Северсталь», «Тайга» и другие.

Напомним, авиакатастрофа авиакомпании «Ангара» произошла 24 июля. Самолет «Ангары» потерпел крушение после ухода на второй круг при посадке в Тынде. На борту самолета находилось 42 пассажира, из них пятеро детей и шесть членов экипажа. Межгосударственный авиационный комитет подготовил промежуточный отчет по трагедии. Из него следует, что пилоты самолета могли перепутать системы выставления высоты.

После катастрофы «Ангара» лишилась нескольких сертификатов — на техобслуживание бортов и подготовку бортмехаников.

СМИ заявляли, что Ространснадзор во время проверочных мероприятий после катастрофы нашел массовые нарушения. Они связаны как с летной работой и техническим обслуживанием самолетов, так и с подготовкой экипажей.