Двигателестроительная корпорация вложит 10 млрд рублей в производство комплектующих для SJ-100 и МС-21

Компания «ОДК-СТАР», входящая в состав Объединенной двигателестроительной корпорации, подписала специальный инвестиционный контракт с правительством Пермского края по расширению производства. До 2034 года компания намерена вложить 10 млрд рублей в производство двигателей для самолетов SJ-100 и МС-21 с иркутского и комсомольского авиазаводов, сообщается на сайте правительства Пермского края.

«ОДК-СТАР» планирует построить три новых корпуса общей площадью 44 тысячи квадратных метров. Испытательный комплекс и производство электронных агрегатов запустят в 2026 году, корпус по выпуску гидромеханических агрегатов — в 2027 году. За счет этого планируется выпускать до 220 комплектов систем автоматического управления для гражданских самолетов в год.

Взамен компания получит налоговые льготы — ее освободят от уплаты налога на имущество в объеме 1,2 миллиарда рублей до 2034 года.

«ОДК-СТАР» существует в составе Объединенной промышленной корпорации, а затем Объединенной двигателестроительной корпорации с 1994 года. Согласно данным из системы проверки контрагентов «Контур.Фокус», в 2024 году выручка «ОДК-СТАР» составила 12,4 млрд рублей (в 2023-м — 9,5 млрд) и показала чистый убыток в 531,9 млн рублей. Для сравнения, выручка Объединенной двигателестроительной корпорации в 2024 году составила 112,3 млрд рублей (всего на 665 млн рублей меньше, чем в 2023-м) и показала чистый убыток в 7,8 млрд рублей.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же должно было начаться и серийное производство МС-21. Но вице-премьер РФ Юрий Борисов позже сообщил, что выпуск лайнеров откладывается на 1–2 года из-за санкций западных стран. Недавно ОАК порезала его характеристики дальности.

Кроме того, недавно стало известно, что ОАК разрабатывает новый самолет МС-21-500, который сможет летать через всю страну. Вероятнее всего, для него будут использовать перспективный двигатель ПД-26. Укороченный вариант МС-21 сейчас находится на этапе эскизно-технического проекта. Ранее его завершения ожидали до конца 2025 года.