Жители Бодайбо в соцсетях жалуются, что горожанам не продают бензин. Что происходит на самом деле?

Жители Бодайбо стали жаловаться в местных пабликах на то, что горожанам перестали продавать бензин. Якобы топливо из-за дефицита отпускают только организациям и только по путевым листам, а физические лица остались без бензина. Редакция «ИрСити» пообщалась с мэром Бодайбо Евгением Юмашевым и узнала, как обстоят дела на самом деле.

В соцсетях пишут, что дефицит топлива в Бодайбо связан с переправой, которая затруднена из-за ледохода на реке Витим. Юмашев же отмечает, что панику создают искусственно. Топливо продают всем, просто временно ограничили объемы отпускаемого бензина.

— Бензин продается, проблем нет. Вчера ввели ограничения на отпуск в одни руки. Это связано с тем, что часть автоцистерн из-за ледохода и отсутствия нужного количества паромов не смогла переехать через реку. Сегодня эти машины переехали. Кроме того, есть договоренность сделать вечерний рейс в Таксимо и перевезти еще топливо, так что скоро эти проблемы будут сняты, — заметил Юмашев.

Мэр также добавил, что поставщики топлива исправно выполняют обязательства, прописанные в договорах, и поставляют бензин в полном объеме.

— Просто пока для физических лиц действуют ограничения. За раз можно залить 20 литров. А человек, наверное, может и по пять раз в день подъезжать на заправку. Это искусственно раскачанная новость, ничего страшного у нас не происходит. Ограничения уже завтра планируем снять, — добавил Евгений Юмашев.

Ранее редакция «ИрСити» рассказывала, что на паромной переправе в Бодайбо скопилась очередь из большого числа грузовиков, некоторые стоят не одни сутки. Всему виной — ледоход, который начался на Витиме.

Также мы сообщали, что в Бодайбинском районе построят мост через реку Витим, который территория ждет с 1980-х годов. Сейчас город с трассой до Иркутска связывает только паром. Торги по выбору подрядчика проведут 11 ноября. Начальная стоимость контракта превышает 12,5 миллиарда рублей.

Мост будут строить в районе с вечной мерзлотой. Его возведут по индивидуальному проекту. Пролетная часть сооружения составит 414 метров, подходы — до 6 километров. Также планируется оборудовать водопропускные трубы, электроснабжение и дождевую канализацию.