«Всё возможно». Минпромторг допустил перенос сроков сертификации МС-21

Минпромторг России допустил перенесение сроков сертификации импортзамещенного самолета МС-21. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главу министерства Антона Алиханова.

«Все возможно, и говорить, что рисков не существует, я не буду. „Суперджет“ выполнил более 77% полетов, МС-21 — 29% полетов. Это как бы объективная реальность, от которой мы отталкиваемся. Поэтому по „Суперджету“ более чем уверен, что в этом году у нас точно сертификат будет. Значит, по МС у нас очень плотная программа полетов. Будем надеяться, что тоже все уложим в график», — цитируется в сообщении Алиханов.

По его словам, сертификация SJ-100 завершится только после того, как будет получен сертификат типа на его двигатель ПД-8. К летным испытаниям привлечены три опытных самолета и один серийный.

Летные испытания МС-21 проходят на двух опытных самолетах, выполнено 68 из 232 сертификационных полетов, сообщил Алиханов. Он напомнил, что в середине марта 2-й опытный борт проходил испытания в Архангельске в естественных условиях обледенения.

«Основную программу летных испытаний планируется закончить в 2026 году», — добавил министр.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Но из-за санкций серийный выпуск лайнеров отложили, а сроки сертификации несколько раз переносили.

Испытания проходят два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. Сертификация намечена на октябрь 2026-го. Предполагается, что в 2027-м начнется передача первых лайнеров российским перевозчикам. Крупнейшим заказчиком станет группа «Аэрофлот», которая планирует довести количество МС-21 в своем парке до 200 штук к 2033 году. Сейчас в работе на Иркутском авиазаводе 20 лайнеров МС-21.

Кроме того, ОАК разрабатывает новый самолет МС-21-500, который сможет летать через всю страну. Вероятнее всего, для него будут использовать перспективный двигатель ПД-26. Также есть вероятность появления укороченного варианта МС-21.