Осталось немного. Стало известно, когда запланирована сертификация МС-21

Сертификация импортзамещенного самолета МС-21 намечена на октябрь 2026 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы Росавиации.

«Ключевым проектом для нас [является] машина МС-21-310, тоже полностью в импортозамещенном облике. Осталось выполнить порядка 200 полетов и предоставить большой объем доказательных документов, но работаем плотно и с Минпромторгом, и с разработчиками авиационной техники, чтобы эту задачу выполнить в этом году», — цитируется в сообщении глава Росавиации Дмитрий Ядров.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же должно было начаться и серийное производство МС-21. Но из-за санкций выпуск лайнеров отложили, а сроки сертификации несколько раз переносили.

Испытания проходят два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. Предполагается, что в 2027-м начнется передача первых лайнеров российским перевозчикам. Крупнейшим заказчиком станет группа «Аэрофлот», которая планирует довести количество МС-21 в своем парке до 200 штук к 2033 году. Сейчас в работе на Иркутском авиазаводе 20 лайнеров МС-21.

Кроме того, ОАК разрабатывает новый самолет МС-21-500, который сможет летать через всю страну. Вероятнее всего, для него будут использовать перспективный двигатель ПД-26. Также есть вероятность появления укороченного варианта МС-21.