Выходец из Комсомольска-на-Амуре возглавит Иркутский авиазавод. Он сменит руководителя, работавшего 18 лет

Иркутский авиационный завод, занимающийся производством самолета МС-21, сменит генерального директора в ближайшие дни. Вместо Александра Вепрева, который руководил предприятием на протяжении 18 лет, должность займет выходец из Комсомольска-на-Амуре Андрей Сойнов. Об этом редакции «ИрСити» сообщили 16 апреля в пресс-службе «Объединенной авиастроительной корпорации», в состав которой входит ИАЗ.

Вепрев — выпускник Иркутского политеха по специальности «самолетостроение». По окончанию вуза трудился в местном филиале Национального института авиационных технологий. Прошел путь от инженера-технолога до руководителя.

В 1997-м перешел на авиазавод, став техническим директором предприятия. Вепрев возглавил ИАЗ в январе 2008-го. В том же году впервые избрался в Законодательное собрание Иркутской области, с тех пор не покидал его состав. Представляет «Единую Россию».

Флагманским проектом Иркутского авиазавода при Вепреве стал широкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21. Первоначально он был продуктом международной кооперации, но из-за западных санкций было решено провести масштабное импортозамещение многих узлов лайнера, включая силовые установки и электронику. Сейчас сразу несколько образцов МС-21 с отечественными компонентами проходят испытательные полеты. Ожидается, что первые серийные самолеты отправятся заказчикам уже к концу 2026 года.

Кроме того, с 2008 года на ИАЗ наладили сборку учебно-боевых самолетов Як-130, в 2025-м — его модернизированную версию. Также авиазавод серийно выпускает боевые истребители четвертого поколения Су-30СМ2.

Новым руководителем авиационного предприятия в Иркутске станет выходец из Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) Андрей Сойнов. До последнего времени он руководил производственным центром «Региональные самолеты», который выпускает гражданские самолеты Sukhoi SuperJet-100 (сейчас ведется работа по сертификации импортозамещенного варианта узкофюзеляжного среднемагистрального лайнера). Кроме того, в Комсомольске-на-Амуре также собирают боевые Су-35 и Су-57.

Как сообщили «ИрСити» в пресс-службе ОАК, новый генеральный директор вступит в должность 20 апреля.

«На новом месте работы будут востребованы компетенции Андрея Сойнова, связанные с серийным производством и поддержкой эксплуатации самолетов „Суперджет-100“. Это будет иметь особое значение в начальный и самый ответственный период эксплуатации лайнеров МС-21-310», — цитируется в сообщении генеральный директор авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.

Что же касается Александра Вепрева, то, по словам руководителя ОАК, «его опыт и компетенции будут востребованы» в контуре корпорации.