Договорились? Чем окончился спор между РЖД и «Ангарой» из-за крушения вертолёта в Иркутской области

Арбитражный суд Иркутской области утвердил мировое соглашение по иску ОАО «Российские железные дороги» к АО «И8» (до 19 февраля 2026 года — АО «Авиакомпания „Ангара“»). Спор возник в связи с крушением вертолёта Ми-8, произошедшим 15 ноября 2022 года в Жигаловском районе, сообщается в МАХ-канале суда.

Первоначально РЖД заявили убытки в размере 430,2 млн рублей, однако в ходе разбирательства сумма исковых требований была снижена истцом до 226,2 млн рублей.

Стороны пришли к компромиссу и подали совместное ходатайство об утверждении мирового соглашения. Суд прекратил производство по делу, приняв условия договорённости.

Согласно утверждённому документу, авиакомпания-ответчик обязуется погасить задолженность равными долями в течение 11 месяцев, начиная с 31 октября 2026 года. Таким образом, полная выплата завершится к осени 2027 года.

Напомним, Ми-8 авиакомпании «Ангара» совершил аварийную посадку в Жигаловском районе — примерно в 80 километрах от районного центра — днем 15 ноября 2022 года. Пострадали четыре человека, их перевезли в Иркутск.

Вертолет выполнял перелет по маршруту Иркутск — Жигалово. На борту находились экипаж и вахтовики, так как Ми-8 летел на Ковыктинское газоконденсатное месторождение, которое разрабатывает компания «Газпром».

В июле 2025 года РЖД обратились в арбитражный суд Иркутской области с иском о взыскании с авиакомпании «Ангара» более 430 миллионов рублей убытков за уничтожение арендованного «Ангарой» у РЖД вертолета. Суд приостановил производство по делу, пока не завершится разбирательства в московском суде, где собственник вертолета — «Авиационно-промышленная компания „Вектор“» требует от РЖД более 247 миллионов рублей убытков за порчу или утрату воздушного судна и более 257 миллионов рублей убытков в виде упущенной выгоды.

В начале сентября 2025 года РЖД подали ходатайство в арбитражный суд об аресте 430 миллионов рублей на счетах «Ангары», запрете перевозчику пользоваться оборотными и внеоборотными активами, за исключением текущих платежей, и запрете на регистрационные действия с недвижимостью компании. Эти требования «Российские железные дороги» предъявляли как обеспечительные меры, пока не завершится московское дело с «Вектором».

В качестве обоснований для принятия обеспечительных мер РЖД заявляли выводы о том, что у «Ангары» будет снижаться количество рейсов из-за аннулирования сертификатов на обслуживание воздушных судов и подготовку авиаперсонала в учебном центре авиакомпании.

Суд тогда отказал РЖД, но компания подала апелляцию.

Сертификаты на обслуживание воздушных судов и подготовку авиаперсонала у «Ангары» отозвали по результатам проверки, которую провели после крушения самолёта АН-24 в Тынде. Тогда погибли 48 человек.