Два рейса в Иркутск задерживаются в аэропорту Усть-Кута из-за обледенения взлетки

Два рейса из Усть-Кута в Иркутск задержали в аэропорту вылета из-за обледенения взлетно-посадочной полосы. Об этом 20 ноября сообщается в Telegram-канале Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.

На рейс авиакомпании «ИрАэро» запланировано 48 пассажиров, а у «Ангары» — 45 человек. Судя по данным онлайн-табло иркутского аэропорта, самолеты должны были приземлиться в 12:00 и в 12:10. Но сейчас их статус — «задержан».

Осетровская транспортная прокуратура организовала проверку соблюдения законодательства о безопасности полетов, защите прав пассажиров.

Аэропорт Усть-Кута был основан в 1963 году. В этом году его пассажиропоток ожидается в 100 тысяч человек, на 25% больше, чем год назад. Отсюда возят не только вахтовиков на месторождения трех регионов, но и грузы, а также топливо по северному завозу. В среднем в день выполняют 4 рейса, хотя зал ожидания вмещает всего 50 человек, это один рейс Ан-24.

Взлетно-посадочную полосу не ремонтировали с момента основания. Сейчас аэропорт может принимать только самолеты типа Ан-24, Ан-26, Як-40, Ан-148, ATR-42 и RJ-100/200, а также вертолеты. Технические характеристики полосы не позволяют принимать среднемагистральные узкопассажирские и транспортные самолеты (к ним, например, относят Ту-124, Ту-154, Ил-62, Boeing 737, Airbus A320).

В 2021 году сообщалось, что в 2025–2030 годах в Усть-Куте запланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, локальных очистных сооружений. На это из федерального бюджета планируется выделить 2,7 миллиарда рублей.

А в ноябре 2023-го стало известно, что авиакомпания «Ютейр», которая является собственником аэропорта, вложит 40 миллионов рублей на первоочередные ремонтные работы. Кроме того, в течение месяца планируется разработать варианты модернизации аэропорта и аэродрома. На это необходимо будет получить софинансирование из федерального бюджета, так как полоса принадлежит Росавиации.