В Иркутской области определяют порядок выплат семьям погибших в крушении под Тындой членов экипажа «Ангары»

Министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области подготовило приказ, устанавливающий порядок предоставления единовременной денежной выплаты членам семей бортпроводника и авиационного техника, погибших при крушении самолёта АН-24 авиакомпании «Ангара» в июле 2025 года. Документ опубликован на едином портале независимой антикоррупционной экспертизы, оценки регулирующего воздействия и общественного обсуждения.

Согласно проекту приказа, члены семьи смогут обратиться за выплатой в подведомственные учреждения министерства по месту жительства, подав заявление в свободной форме и комплект документов — паспорт, свидетельство о смерти, бумаги, подтверждающие родство, и согласие на обработку персональных данных.

Заявления можно будет подать лично или отправить по почте (в этом случае копии должны быть нотариально заверены).

Учреждение должно приять решение о назначении выплаты или отказе в ней в течение 30 рабочих дней. Деньги будет перечислять Центр социальных выплат Иркутской области в пятидневный срок после принятия решения.

Выплата будет разделена в равных долях между всеми членами семьи погибшего, обратившимися за поддержкой. Средства поступят на банковские счета заявителей, а для несовершеннолетних — на счета, открытые родителями на имя детей.

Размер выплаты в проекте приказа не уточняется.

Проект прошёл антикоррупционную экспертизу, замечаний не поступило. Дополнительных расходов из областного бюджета принятие приказа не потребует. После утверждения документ будет опубликован в газете «Областная» и на официальных интернет-порталах правовой информации.

Напомним, в июле самолёт иркутской авиакомпании «Ангара» потерпел крушение после ухода на второй круг при посадке в Тынде. На борту самолета находилось 42 пассажира, из них пятеро детей, и шесть членов экипажа. Межгосударственный авиационный комитет подготовил промежуточный отчет по трагедии. Из него следует, что пилоты самолета могли перепутать системы выставления высоты.

После катастрофы «Ангара» лишилась нескольких сертификатов — на техобслуживание бортов и подготовку бортмехаников, а также на коммерческие перевозки.

СМИ заявляли, что Ространснадзор во время проверочных мероприятий после катастрофы нашел массовые нарушения. Они связаны как с летной работой и техническим обслуживанием самолетов, так и с подготовкой экипажей.

В начале октября в Росавиации рассказали о расследовании крушения Ан-24 под Тындой.