«Аэропорт не волк, в лес не убежит». Иркутяне иронизируют под новостью о том, что нового авиаузла в Позднякова не будет

Новость о том, что правительство РФ не согласовало площадку возле деревни Позднякова под строительство нового терминала аэропорта Иркутска, расстроила редакцию «ИрСити». Иркутяне иронизируют в комментариях под этой новостью в Telegram-каналах «ИрСити» и губернатора Приангарья по поводу того, что «эта песня хороша — начинай сначала» и вопрос о переносе аэропорта будет решаться бесконечно, но не решится никогда. Собрали лучшие комментарии.

— Можно вечно смотреть на огонь, течение воды и разговоры о переносе аэропорта из Иркутска в деревню Позднякова, — пишет под постом губернатора Valentina.

— Опять двадцать пять! Круг замкнулся! Пятый губернатор на моей памяти говорит о переносе аэропорта, видимо, не доживем мы до этого! — негодует там же Николай.

— Если перенесут аэропорт в район Хомутово, то Качугский и Александровские тракты встанут раком, не говоря уже об улицах Рабочего штаба и Сурнова, — рассуждает Александр.

Почти самой первой в своем Telegram-канале высказалась заместитель главного редактора «ИрСити» Ксения Власова:

— Сколько еще региональных чиновников должны споткнуться о Позднякова? Да по несколько раз! Настолько замусоленная тема, что вряд ли уже влияет на рейтинг и имидж руководства региона. Или все-таки влияет? — задается вопросом в свое телеграм-канале замглавреда.

Наши читатели приняли неприятное извести более иронично.

— Сколько себя помню, иркутянам обещают новый аэропорт. Это уже притча такая, — иронизирует НастяФЛАЙ.

— Надо приводить в порядок уже имеющийся. Расположение у него нормальное. Как вариант — перенести к нему автовокзал, — считает Natella Levandovskaya.

— Лучше уж этот до ума довести, самолеты привести в порядок, — считает Нинуличка.

— Отличное местоположение аэропорта. Его бы расширить нормально и телетрапами снабдить, и цены не будет! — считает Z Z.

— Надо только бизнес-зал до ума довести — шведский стол сделать и алкоголя больше. А то позорище — на талончик один кофе и один жалкий бутербродик, — жалуется на сервис Костакис.

— Заодно и ж/д вокзал, и пристань «Ракеты». Очень удобно в плане пересадок. Если бы где-нибудь поблизости нашлось место еще и для космодрома… — шутит в ответ Vasily Ivanov.

— Левченко и предлагал сделать вторую полосу под углом к текущей. А туманы… Ну в Азии эта проблема давно решена установкой специальной системы для автопилотной посадки на полосу, — развивает мысль Юрий Буквин.

— Тоже не понимаю искренне, на кой черт нам новый сарай, если мы со старым справиться не можем, — вопрошает Сергей С.

— Обещанного ледового дворца 10 лет ждут! Аэропорт не волк, в лес не убежит! — припоминает еще один долгострой Vrednaya Vedma.

— Раньше, при СССР, за пять лет плотины строили, заводы десятками, а сейчас губернатор за 5 лет не смог решить вопрос, как поступить — вынести аэропорт, построить новый или еще что придумать, — сетует Georg.

— Слышал, что лютое количество земель вокруг и рядом прикупили разные инвесторы под будущее рядом с аэропортом. Теперь там только картошку садить, — добавляет Александр Откидач.

Но есть и предложения по новым площадкам. Правда, из области фантастики:

— Пусть сделают аэропорт у ж/д вокзала на левом берегу. Ангарск — на левом берегу, Усолье — на левом берегу, Шелехов — на левом берегу, больше половины населения Иркутска — на левом берегу, ж/д — на левом берегу, Р-255 и обход Иркутска — на левом берегу, — написал All_C.

Елена Васильева предостерегает от решения оставить аэропорт в городе:

— До первого летного происшествия после этих слов ждать будем. Это уже далеко не в первый раз, если вспомнить, сколько самолетов у нас падало. Вспомнят про «город падающих самолетов», поговорят, посетуют и опять забывают. Обделяют Иркутск, как всегда, — пишет она.

Иркутский аэропорт входит в двадцатку крупнейших в России, но уже не справляется с растущим турпотоком. Он был передан в областную собственность в 2015 году на условиях государственно-частного партнерства для модернизации существующего авиаузла и строительства нового. Но до сих пор это поручение президента не исполнено.

Площадку для размещения нового аэропорта согласовали с Минобороны только в 2022 году. После этого стало известно, что власти рассчитывают начать строительство нового аэропорта Иркутска в 2028 году, на это уйдет три года. Торги по выбору инвестора планировалось объявить в 2023 году, но этого не произошло.

В конце июля 2023-го помощник президента РФ Игорь Левитин при посещении Иркутска заметил, что «Позднякова остается как перспективный вариант», а сейчас нужно сосредоточиться на модернизации действующего аэропорта, в частности на строительстве нового терминала под прилет. Также он предложил построить вторую взлетно-посадочную полосу.

В то же время к концу года должен открыться новый временный терминал под прилет и багажное отделение. Его стоимость — около 600 миллионов рублей.