Мэрия нашла нового перевозчика взамен умершего для автобусного маршрута из Первомайского в центр

Администрация Иркутска подыскала нового перевозчика на коммерческий маршрут № 74, который связывает микрорайон Первомайский с центром города. Напомним, предыдущий перевозчик, который долгие годы работал на этом маршруте, умер, из-за этого направление было некому обслуживать.

В конце октября 2024 года мэрия объявила открытый конкурс на право перевозки пассажиров из Первомайского в центр по маршруту через Глазковский мост и плотину. На него заявилось простое товарищество, состоящее из индивидуального предпринимателя Алены Михеевой и ООО «Байкалавтотранс» (Михеева в нем является и учредителем, и директором).

Как следует из документов конкурса, перевозчик должен выставить на маршрут не менее шести автобусов (четыре — среднего класса вместимостью до 60 человек, два — большого класса, вмещающих до 90 пассажиров), еще две единицы техники должны находиться в резерве.

В конце ноября специалисты мэрии осмотрели технику и пришли к выводу, что она подходит для выполнения пассажирских перевозок. После этого было принято решение допустить фирму Михеевой к работе в течение пяти рабочих дней. Это значит, что уже в ближайшие дни «Байкалтрансавто» сможет полноценно начать работу по обслуживанию маршрута № 74.

В администрации города уточнили, что маршрут будет работать с 6 утра до 9 вечера. Интервал движения составит 15-30 минут. Стоимость проезда будет 30 рублей до 20:00, после 20:00 — 35 рублей.

Долгие годы популярное направление было занято иркутским предпринимателем Анатолием Гоманом, автобусы 74-го маршрута отличались характерной желтой окраской и были заметны в городе. Но в апреле 2024 года стало известно о смерти бизнесмена. Все автобусы, работавшие на маршруте, принадлежали Гоману, пользоваться ими было запрещено до момента вступления в наследство.

После этого мэрия подыскала временного перевозчика — им стала компания «Автомобилист», которая задействована на другом маршруте из Первомайского в центр, следующем через Академический мост. Но фирма не справилась с нагрузкой и не смогла обеспечить нужное количество техники на линии. Работа «Автомобилиста» вызывала много критики у жителей Первомайского, они жаловались на нерегулярную работу автобусов в телеграм-каналы губернатора Иркутской области и мэра города.