«Бьёт по доходам перевозчиков». Ещё в одном городе Приангарья грозят отменой льготного проезда в общественном транспорте

Перевозчики в Тайшете, также, как и в Ангарске, грозят тем, что отменят льготный проезд в общественном транспорте из-за долгов. Об этом сообщает «Тайшет24» со ссылкой на одного из предпринимателей Ирину Ляшек.

По её словам, сумма задолженности на конец ноября составляла 3,2 миллиона рублей. Долг копился в течение пяти месяцев.

«В сложном положении оказались более десяти пассажироперевозчиков. Для них эти выплаты составляют едва ли не половину дохода, поскольку около 50% пассажиров относятся к льготным категориям: пенсионеры, инвалиды, некоторые категории школьников и другие. Эта ситуация сильно бьёт по доходам перевозчиков, особенно на фоне непрекращающегося роста цен на топливо и автозапчасти», — отмечается в сообщении.

Ирина Ляшек зарегистрирована в качестве ИП в 2024 году, ранее она прошла процедуру банкротства, следует из данных сервиса «Контур.Фокус». Сферой её деятельности являются легковые такси и арендованные авто с водителем. По данным администрации Тайшета, Ирина Ляшек вместе с супругом обслуживают маршруты № 1 и 3.

«У мужа была мечта — иметь свой автобус — мечта исполнилась. К этому времени Ирина уже имела высшее юридическое образование, но решила помочь мужу в создании своего семейного бизнеса. Выучилась на категорию „Д“ и с декабря 2016 года на линии», — отмечалось в сообщении мэрии Тайшета в 2024 году.

Напомним, в ноябре в ангарских автобусах появились объявления, в которых говорилось, что с начала 2026 года льготников будут обслуживать только за наличные. Это связано с долгами, которые накопились перед перевозчиками. Сейчас же они обладают правом на бесплатный проезд, а региональный минтранс обязан компенсировать перевозчикам затраты на поездки.

Руководитель ангарской «Автоколонны 1948» и Ассоциации пассажирских автотранспортных предприятий Приангарья Сергей Шарков заявил, что задолженность властей Иркутской области за перевозку льготников перед автотранспортными предприятиями может привести к банкротству компаний, и если это произойдет, никто их не заменит. Сейчас к решению проблемы подключились не только региональные Минтранс и Минфин, но и прокуратура, а также бизнес-омбудсмен Приангарья.

Между тем, в Иркутской области сложилась очень напряженная ситуация с бюджетом 2025 года: региональный Минфин подготовил такие корректировки, которые предполагали сокращение не только расходов на стройки и капремонты, но и зарплат педагогов и медиков, питания школьников, лекарственного обеспечения льготников и так далее. Контрольно-счетная палата заявила, что такой бюджет неисполним, а прокуратура предупредила о нарушениях законодательства и риске судебных разбирательств. После нескольких совещаний депутаты заксобрания отправили бюджет на доработку в правительство.

Как заметила министр финансов Екатерина Багайникова, в 2025 году из-за ухудшения экономической ситуации доходы бюджета были снижены на 34 миллиарда рублей. Поэтому сейчас правительство «принимает все меры», чтобы оценить объем кредиторки, которая перейдет на 2026-й, и найти способы ее погашения.