Чтобы «ласточка» скорее поднялась в небо. Ученые создали приборы для виртуальных полетов МС-21

Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) из Москвы создали специальные стенды интеграции, отработки и испытаний комплексов бортового оборудования «Электронная птица» для самолета МС-21-310. С помощью этого оборудования будут проведены виртуальные полеты, которые помогут иркутскому лайнеру скорее пройти сертификацию. Подробности сообщаются на сайте института.

Стенды «Электронная птица» столичные ученые создавали вместе со специалистами ПАО «Яковлев» в 2024 году, чтобы ускорить испытания бортового оборудования.

— Отработка и испытания комплексов бортового оборудования на таких стендах существенно ускоряет процесс разработки, снижает общую стоимость и повышает безопасность испытаний, способствует ускорению выхода новых образцов авиационной техники на рынок, — говорится на сайте института.

Сейчас ученые и специалисты «Яковлева» интегрируют импортозамещенное самолетное оборудование для МС-21 на новом стенде. В «Электронную птицу» для МС-21 встроен, например, комплекс имитаторов радиотехнических систем, который позволит испытать системы навигации, посадки, наблюдения и связи в самолете, моделируя окружающую радиообстановку в режиме реального времени.

После того как этот процесс интеграции завершится, начнутся виртуальные полеты иркутской «ласточки». Они запланированы на апрель этого года.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер собирают на Иркутском авиационном заводе. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет совершил первый полет с российским двигателем ПД-14.

Серийный выпуск МС-21 уже несколько раз откладывался. Еще совсем недавно планировалось, что первые МС-21 авиакомпаниям должны поставить в 2024 году, но в мае 2024-го стало известно, что срок перенесен. Всего к 2030 году планируется поставить 270 МС-21, которые собирает иркутский авиазавод. Перенос сроков ранее был связан с санкциями западных стран, которые ввели после начала спецоперации.

В конце января 2025 года глава Ростеха Сергей Чемезов вновь объявил о переносе срока серийного выпуска самолетов, теперь его перенесли на 2026 год.