«Аэрофлот» подписал контракт на поставку 90 самолетов МС-21. Сборкой занимается Иркутский авиазавод

Авиакомпания «Аэрофлот» и три компании госкорпорации «Ростех», среди которых Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), подписали в Москве контракт на поставку 90 самолетов МС-21, сборкой которых занимается Иркутский авиационный завод. О подписании документа сообщает ОАК.

В церемонии по видеосвязи участвовал президент Владимир Путин, который назвал подписание договора о поставках отечественного самолета значимым шагом в развитии авиаотрасли.

По информации ОАК, это крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров.

В пресс-службе госкорпорации «Ростех» уточнили, что контракт подписали «Аэрофлот», Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).

«С нашим ключевым эксплуатантом мы будем выстраивать стратегическое партнерство, направленное на всестороннее обеспечение эффективного ввода в эксплуатацию нового воздушного судна — это не только самолеты, но и послепродажное обслуживание, ремонты, обучение персонала. Уверен, совместными усилиями мы сделаем МС-21 настоящим флагманом российской гражданской авиации», — отметил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

По условиям сделки «Аэрофлот» получит 90 самолетов МС-21 с 2029 по 2032 год. В договор включили стоимость авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на 22 года.

Первая поставка самолетов по новому контракту состоится в 2029 году. При этом в 2027–2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Таким образом, общее количество самолетов к 2032 году составит 108 единиц.

«Производство пассажирского лайнера — длительный и дорогостоящий процесс, который занимает от полутора до двух лет. Контракт обеспечивает понятную загрузку на годы вперед и создает основу для планомерного наращивания серийного производства», — прокомментировал генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. На Иркутском авиазаводе уже собрали первый и второй серийные самолеты, проводятся летные испытания.

«Аэрофлот» должен стать самым крупным эксплуатантом МС-21 в стране. Перевозчик рассчитывает довести их количество в своем авиапарке до 200 единиц к 2033 году. Уже сейчас, до официального завершения сертификации самолета и старта серийной сборки, компания начала формировать штат техников для обслуживания лайнеров.

В сентябре 2026 года зампредседателя правления Сбербанка Александр Ведяхин заявил, что Россия может продать в Индию 200 самолетов МС-21, которые собирают на Иркутском авиационном заводе. Такое число согласовала покупающая сторона.