«Погрелись — и хватит, можно снеговика слепить». Бодайбинский район засыпало снегом

На юге Иркутской области люди наслаждаются теплой летней погодой, а вот на севере Приангарья, кажется, лето закончилось, едва начавшись. В Бодайбинском районе 6 и 7 июня выпал снег. В Telegram-канале «БодАйбо City» опубликовали видео с реакцией местных жителей на случившееся.

Судя по всему, для людей случившееся стало неожиданным. Снег выпал и в городе, и в окрестностях, и на местных месторождениях полезных ископаемых.

— Погрелись — и хватит. Можно снеговика лепить нового.

— Идет снег, лето настало.

По данным Gismeteo, в Бодайбинском районе на протяжении нескольких дней идут затяжные дожди, местами 6 и 7 июня они действительно сменялись мокрым снегом и снегом. Пробрасывало и сегодня утром. При этом в ближайшие дни погода вряд ли станет лучше — дожди прогнозируют аж до конца июня с небольшими перерывами.

Из-за непогоды в аэропорту Бодайбо 7 июня закрыли аэропорт — там размыло взлетно-посадочную полосу.

Бодайбо — центр золотодобычи Иркутской области, здесь проживают более 13 тысяч человек. В основном связь с областным центром обеспечивается через гражданский аэропорт, которым владеет одна из структур золотодобывающей компании «Полюс». Он расположен на северо-восточной окраине города, на правом берегу реки Витим. Его особенностью является то, что до 8% пассажиров в аэропорту являются вахтовым персоналом. Во время дождей размывает единственную грунтовую взлетно-посадочную полосу и аэропорт не может принимать даже доступные для него суда малого класса. Последний раз это происходило весной — в конце апреля.

В 2023 году в Бодайбо начали строить новый аэропорт. Контракт на работы Росавиация заключила с московской компанией «Ротек» со второго раза в ноябре 2022 года. До этого якутская компания «СтройДорСервис» (ООО «СДС») выиграла первые торги на строительство нового аэропорта в Бодайбо. Но контракт не был подписан из-за решения ФАС. Установлено, что якутская фирма не смогла подтвердить свое полное соответствие всем требованиям, указанным в технической документации. Поэтому в конце сентября были объявлены повторные торги, в которых победил московский «Ротек».

В рамках реконструкции планируется построить искусственную взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку, перрон, аварийно-спасательную станцию, КПП и другие необходимые для функционирования аэропорта объекты, отмечается в проектной документации.

Длина взлетки аэропорта принимается равной 2,1 тысячи метров, ширина — 35 метрам. Размеры перрона рассчитаны таким образом, чтобы в перспективе здесь на стоянке могли размещаться одновременно шесть самолетов и вертолетов. Это один «Сухой Суперджет 100», три самолета Ил-114, Ан-24 и ATR-42, а также два Ми-8. В соответствии с прогнозом, максимальная часовая интенсивность движения самолетов в 2035 году составит четыре взлета и посадки. Завершение работ запланировано на 2025 год.