«Они еще не пробовали». Станет ли МС-21 заменой Boeing и Airbus: ответ главы Ростеха

Российский самолет МС-21 будет конкурировать с лайнерами производства Boeing и Airbus в случае возвращения этих компаний в РФ. Об этом заявил в интервью «Вестям» генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

Главе Ростеха был задан вопрос, является ли МС-21 конкурентной машиной для Boeing и Airbus в случае их возвращения в Россию.

«Естественно, конечно. Это замена 737-го Boeing и 320-го Airbus», — ответил Чемезов

Глава Ростеха надеется, что такое же мнение будет и у российских авиакомпаний.

«Они еще не пробовали. Я думаю, надеюсь, что будут так считать», — сказал Чемезов.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же должно было начаться и серийное производство МС-21. Но из-за санкций выпуск лайнеров отложили, а сроки сертификации несколько раз переносили. Недавно глава Минпромторга России Антон Алиханов сообщил, что летные испытания иркутского самолета должны закончиться в первом квартале следующего года. При этом сертификат планируют получить к концу 2027-го.

Испытания проходят два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. Предполагалось, что в 2027-м начнется передача первых лайнеров российским перевозчикам. Крупнейшим заказчиком станет группа «Аэрофлот», которая планирует довести количество МС-21 в своем парке до 200 штук к 2033 году. Сейчас в работе на Иркутском авиазаводе 20 лайнеров.

Ранее мы рассказывали, что президент России Владимир Путин оценил разработки отечественного авиапрома, в том числе детально осмотрел иркутский самолет МС-21. Глава государства даже посидел за штурвалом и протестировал пассажирские кресла.