«Мы планируем в перспективе». Белоруссия заинтересовалась иркутскими МС-21 — когда их хотят приобрести?

Белорусские перевозчики заинтересованы в приобретении самолетов МС-21, которые производит Иркутский авиационный завод, но заказы станут возможны только после завершения законтрактованных поставок для «Аэрофлота» до 2030 года, сообщало 29 октября РИА Новости со ссылкой на директора департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Игоря Голуба.

В 2023 году авиакомпания «Белавиа» уже заявляла о планах по приобретению МС-21. Тогда гендиректор национального перевозчика Игорь Чергинец также отмечал, что это будет возможно, когда Россия наладит производство лайнеров. В октябре 2025-го «Белавиа» и Объединенная авиастроительная корпорация подписали предварительный меморандум по взаимной работе.

«Первые самолеты законтрактованы сейчас в основном российскими авиакомпаниями до 2030 года… Мы планируем в перспективе — но это уже будет рассматриваться после 2030 года — пополнение нашего флота воздушных судов именно этими российскими самолетами МС-21 и „Суперджет“», — цитируется в сообщении Игорь Голуб.

Голуб также рассказал о сотрудничестве белорусских промпредприятий с российскими авиастроителями. Так, по его словам, Минский завод гражданской авиации номер 407 включен в совместную программу в части производства деталей, сборочных единиц к российским самолетам Ту-204, Ту-214, МС-21, «Суперджет».

На сегодняшний день авиазавод передал на летно-испытательную станцию два самолета МС-21, собранных по серийным технологиям по заказу «Аэрофлота». Один сейчас проходит проверку в подмосковном Жуковском, второй в скором времени поднимут в воздух в Иркутске. Всего до конца года ИАЗ планирует передать на испытания четыре лайнера.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Подробно о процессе сборки и особенностях лайнера, на который возлагают большие надежды, мы рассказывали в отдельном материале на нашем сайте.