Где еще можно закатать всё в асфальт? Показываем, в каком состоянии находится плитка в центре Иркутска

Мэр Иркутска Руслан Болотов недавно анонсировал укладку асфальта на пешеходной улице Урицкого и столкнулся с народным гневом. Люди просят власти не уродовать центр города и не асфальтировать места, где чаще всего гуляют пешеходы. Прогулялись и мы, чтобы узнать, в каком состоянии находится плиточное покрытие в Иркутске и где еще можно закатать всё в асфальт.

Первое место для проверки — Нижняя набережная. Там плитка уложена и на верхнем, и на нижнем ярусе. Ее перекладывали в несколько этапов в 2021–2022 годах. Сейчас состояние покрытия можно оценить как не самое плохое. Местами встречаются фрагменты со сколами, где-то перепады по уровню.

Лучшая, на наш взгляд, плитка уложена возле Вечного огня за «Серым домом». Территорию реконструировали в 2019 году. Цветовое решение тогда у многих вызывало вопросы, потому что площадь возле мемориала стала немного походить на шахматную доску. Но исполнение не подкачало, даже на шестой год внешне покрытие выглядит как новое.

В сквере Кирова покрытие старается держаться бодрячком, хотя заметно, что местами оно просит пощады. Вероятно, сказывается огромный поток людей, который проходит здесь ежедневно.

Дальше мы прошлись по улице Ленина. Здесь плитку нагружают не только пешеходы, но и велосипедисты с самокатчиками. Если по набережной катаются в основном отдыхающие, то здесь можно встретить людей, для которых такой транспорт является рабочим.

Редактор «ИрСити» Зоя Кузнецова в своем Telegram-канале предложила читателям поделиться местами с самой убогой плиткой в Иркутске. Многие комментаторы вспомнили участок улицы Ленина в районе художественного музея. Дамам на каблуках не завидуем — ходить здесь действительно не очень удобно.

Еще один противоречивый участок находится от Горького до Карла Маркса.

Чем дальше уходишь от сквера, тем чаще встречаешь откровенно печальную картину. Девушки, гуляющие на Карла Маркса до Урицкого, могут здорово потренировать ноги — устойчивость им пригодится.

Улицу Урицкого в ее нынешнем виде стоит запомнить, потому что в 2026 году она изменится. Мэр Иркутска Руслан Болотов анонсировал здесь укладку асфальта в центральной части променада. Он объяснил это тем, что заезжающие для разгрузки товара в магазинах на Урицкого машины разбивают покрытие. Почему машины появляются на пешеходной улице — вопрос открытый.

Еще одно место, где мы побывали — бульвар Постышева. Это второе место, где состояние плитки можно назвать близким к идеальному. Она мелкоформатная, издалека даже немного похожа на брусчатку.

Нашу проверку мы закончили на Верхней набережной. Здесь можно было сравнить старую плитку с таким же старым асфальтом. И выбор здесь окажется очевиден.

Покрытие, которое находится на улице Урицкого сейчас, было уложено в 2019 году. Тогда на благоустройство потратили 88,5 миллиона рублей, из которых одну только плитку оценивали в 28,5 миллиона. На состояние плитки местные жители постоянно жаловались, периодически ее даже перекладывали. Депутат думы Георгий Ни рассказывал, что ее можно было бы обустроить иначе: в основании разместить арматуру, а не металлическую сетку, как сейчас сделано на Урицкого.

Архитекторы и проектировщики считают, что выбор асфальта или плитки зависит от двух факторов: уместности и окружающего пространства.

— Применять абсолютно везде асфальт или везде плитку или еще какое-либо покрытие не совсем корректно, так как везде имеются определенные условия для применения соответствующего материала. Вы же не будете возить песок на легковом седане, а лучше для этого возьмете грузовик, так как он для этого приспособлен. Также ведется работа и в проектировании общественных пространств, — комментировал нам в прошлом году генеральный директор MAD FOX Architects Дмитрий Фальковский.

Он отмечал, что сейчас производители плитки предлагают массу вариантов по колористике, форме, материалу изготовления, и у современных решений швы настолько маленькие, что почти не чувствуются при использовании самокатов или прогулке на каблуках. «Если всё сделано качественно и как положено в технологическом плане, все решения будут служить городу долго и радовать горожан», — отмечает он.

Иркутский архитектор Сергей Демков был согласен с тем, что использование плитки или асфальта — это вопрос уместности.

— По моему мнению, в центральной части города Иркутска уместнее мелкоштучная и крупноформатная плитка из натурального камня либо искусственного камня с шероховатой поверхностью, дабы исключить возможность поскользнуться и сломать, не дай бог, что-то, — комментировал он.

Демков считает, что асфальт для благоустройства можно использовать в периферийных районах города: «Там, где шире улицы, там, где широкие тротуары, там, где нужно затратиться, там, где нет истории или ее очень мало. Там проветриваемость улиц больше, и, конечно, там можно делать и нужно делать из асфальта, дабы сэкономить городской бюджет. А сердце Иркутска должно быть как в лучших городах мира», — подчеркивал архитектор.

Руководитель бюро DASREDA Алиса Козак добавляла, что плитка помогает создать облик города, соответствующий его историческому контексту, и более эстетична. Козак также отмечает, что плитка — более экологичный, перерабатываемый материал, в отличие от асфальта, который непригоден к переработке и повторному использованию. Кроме того, все опрошенные эксперты отметили, что покрытие из плитки легче ремонтировать, чем асфальтовое.