Аппарат губернатора Приангарья не смог обжаловать проверку ФАС в кабинетах сотрудников

Аппарат губернатора Иркутской области не смог обжаловать действия Федеральной антимонопольной службы во время проверки в кабинетах сотрудников. Решение Девятого апелляционного суда опубликовано 22 октября в картотеке арбитражных дел.

Губернатор Иркутской области и правительство региона также оспаривает законность предписания Федеральной антимонопольной службы о перезаключении контракта на реконструкцию аэропорта Иркутска. Правительство уже пыталось оспорить саму проверку ФАС в суде, но проиграло.

В июле 2019 года Арбитражный суд Москвы уже признал законными действия сотрудников ФАС, которые во время контрольных мероприятий, связанных с реконструкцией аэропорта «Иркутска», сняли копии документов и информации с рабочих компьютеров двух сотрудников аппарата.

Аппарат не согласился с этим решением и подал апелляцию. По мнению аппарата, сотрудники ФАС не имели права проверять кабинеты сотрудников и копировать информацию с их рабочих компьютеров.

Арбитражный суд Москвы и апелляционная инстанция не согласились с доводами иркутских чиновников, обосновав это тем, что эти сотрудники аппарата обеспечивали деятельность председателя правительства региона Руслана Болотова, и сам по себе осмотр их рабочих мест не говорит о том, что проверка ФАС проводится в отношении аппарата губернатора.

Летом 2019-го ФАС обязала Левченко и правительство области перезаключить контракт по строительству аэровокзала в аэропорту Иркутска.

Нарушителями закона о защите конкуренции были названы также аэропорт Иркутска, принадлежащие Троценко корпорация «Аеон», компании «Новапорт», «Новапорт холдинг» и аэропорт Толмачёво, а также ООО «Система управления», «Рампорт аэро» и учреждённое двумя последними ООО «Терминал Иркутск». А в сентябре ФАС предписала ООО «Терминал Иркутск» в течение месяца расторгнуть с властями Иркутской области соглашение, касающееся строительства нового аэровокзала.

Второй проект – это строительство нового аэропорта за пределами Иркутска. В июне 2017 года Левченко заявил о пуле инвесторов, не назвав ни одного, которые могут вложить 2 миллиарда долларов в строительство. О его реализации сейчас ничего неизвестно.

Аэропорт Иркутска входит в число 20 крупнейших в России по показателям пассажиропотока. В 2015 году аэропорт был передан из федеральной собственности в областную с целью привлечения инвестиций на условиях государственно-частного партнёрства.