Больше 8,3 миллиарда рублей потребуется на строительство дороги на Ольхоне от переправы до Харанцов

Более 8,3 миллиарда рублей будет стоить строительство всех 42 километров дороги на острове Ольхон, которая идет от паромной переправы до поселка Харанцы. Об этом сообщает пресс-служба правительства Приангарья со ссылкой на министра транспорта Максима Лобанова, который проинспектировал ход работ на острове.

По данным Минтранса, в этом году работы идут на трех участках дороги Баяндай — Еланцы — Хужир. Общая протяженность ремонтируемых участков — около 13 километров.

Прямо сейчас подрядчик — «Дорожная служба Иркутской области» — асфальтирует проезжую часть в самом поселке Хужир. Также в этом году компании предстоит ремонтировать 6-километровый участок дороги на въезде в Хужир и 5-километровый отрезок между Хужиром и Харанцами. Общая сумма трех действующих контрактов составляет более 600 миллионов рублей.

Как отметил Лобанов, сейчас на участке в Хужире укладывают выравнивающий слой асфальта. Также на остров завозят инертные материалы, чтобы приступить к ремонту участка между Хужиром и Харанцами, а еще на подъезде к поселку Хужир.

Максим Лобанов отметил, что сейчас министерство определяет источники финансирования для реконструкции участка от паромной переправы до подъезда к Хужиру (с 124-го по 153-й километры). Также в августе планируют заключить контракт на строительно-монтажные работы на причале на острове Ольхон. Как «ИрСити» уточнили в пресс-службе регправительства, на ремонт оставшихся 29 километров дороги от парома до подъезда к Хужиру потребуется 6,5 миллиарда рублей. Еще более полумиллиарда нужно будет изыскать на реконструкцию причальных сооружений.

Руководитель компании-заказчика «Дирекция автодорог» Петр Демидов добавил, что работы компания ведет с опережением графика. До конца этого года должно завершиться асфальтирование, а в следующем году в Хужире поставят дорожные знаки, нанесут разметку и сделают водоотвод.

Проект строительства дороги на популярном у туристов острове Ольхон появился после прямой линии с президентом России Владимиром Путиным в 2017 году, когда житель Ольхона пожаловался на отсутствие дороги от парома до поселка Хужир. Тогда Минстрой Приангарья оценил стоимость строительства в 2 миллиарда рублей. Работы разделили на несколько этапов, первый должен был начаться в 2019 году, а весь ремонт рассчитывали завершить в 2023 году. В марте 2023-го министр транспорта Максим Лобанов заявлял, что все 40 километров дороги на Ольхон планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Однако уже в мае того же года стало известно, что дорогу на подъезде к Хужиру будут проектировать заново.

6 июля 2023 года стало известно, что Арбитражный суд Иркутской области удовлетворил иск прокуратуры региона, которая требовала признать недействительным государственный контракт на реконструкцию дороги на острове Ольхон с 153-го по 159-й километр и взыскать с подрядной организации — дорожно-эксплуатационного предприятия «Байкал-138» — более 190 миллионов рублей. После расторжения контракта торги провели повторно, победителем стала Дорожная служба Иркутской области. Она же будет ремонтировать еще один участок ольхонской дороги — со 159-го до 161-го километра.

Тем временем Следственный комитет расследует уголовное дело по статье о превышении должностных полномочий, возбужденное по материалам прокурорской проверки из-за строительства дороги на Ольхон. Фигурантами дела стали должностные лица Дирекции по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области, а также подрядные организации. Саму экс-главу Дирекции по строительству Юлию Гордину позже обвинили во взятке и превышении полномочий во время работ по контракту на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры.