Неужели дождались? Самый разбомблённый участок Голоустненского тракта решили починить — на него туристы жаловались всё лето

Участок Голоустненского тракта с 49 по 53 километр, который усыпан рытвинами, отремонтируют. Работы должны пройти в 2024 и 2025 годах, их общая стоимость – 64,2 миллиона рублей. Подрядчик уже определён, но информация о нём на портале госзакупок не отображена.

Дорожники должны будут устранить дефекты на этом участке. Судя по документам, убирать рытвины должны с апреля до сентября – в 2024 году для этого фактически остаётся меньше месяца.

Про состояние участка мы писали еще в июне. К концу августа оно не сильно изменилось. Как сообщала корреспондент «ИрСити» Алёна Кашпарова, на участке нужно снижать скорость до минимума, чтобы не получить поломку автомобиля, а в некоторых местах приходится выезжать на встречную полосу.

Напомним, полная реконструкция дороги завершилась только два года назад. участок, который сейчас разваливается, ремонтировала компания «СПМК-7», принадлежащая семье депутатов разного уровня Красноштановых. Эта же компания не смогла построить школу на Багратиона. Работы по участку завершились в 2018 году, за них заплатили почти 1,4 миллиарда рублей.

В карточке контракта есть отметки о назначении штрафов и неустоек. Так, в 2018-м фирме начислили 6,8 миллиона рублей, а в 2021-м — 20,5 миллиона за «ненадлежащее исполнение обязательств». В июне 2023-го на этот отрезок тракта обратил внимание губернатор Игорь Кобзев. Подрядчику выписали предписание, а Дорожная служба Иркутской области подремонтировала некоторые проблемные места. В июле 2024 года министр транспорта Максим Лобанов уточнял, что была продлена гарантия на этот участок: к тому моменту работы по ликвидации дефектов якобы были выполнены, но оставались вопросы к «ровности покрытия».

Подрядчик, выигравший контракт на восстановление дороги на Голоустненском тракте, также должен заниматься содержанием всей трассы, а также подъездов к посёлкам Плишкино, Дзержинск, Нижний Кочергат и Горячий Ключ на протяжении 2024, 2025 и 2026 годов. Сюда входит и отчистка от снега и ледяного наката зимой, и поддержание в чистоте автобусных остановок, дорожных знаков и ограждений, и уборка мусора летом, покос травы на обочинах.

Дорожники также должны следить, чтобы не появлялись «дикие» съезды с тракта. Если их создают, компании необходимо их уничтожать бульдозером. Заниматься этими работами подрядчик должен до 19 ноября 2026 года. Выигравшая компания предложила за это 244,3 миллиона рублей — на 5 миллионов рублей меньше, чем была заявлена начальная сумма для торгов. Аукцион проводила областная Дирекция автодорог, объявлен он был в начале августа.