За полгода лучше не стало? Иркутск снова включили в десятку городов с худшим общественным транспортом

Иркутск по итогам 2025 года вошел в топ-10 городов России с самым низким качеством общественного транспорта. Список составил и опубликовал в своем Telegram-канале член общественного совета при Министерстве транспорта РФ и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

Подборка основана на личном мнении общественника, после того как он сам посетил все перечисленные города, увидел, как там работает общественный транспорт, а также оценил его по определенной методике.

Иркутск уже был среди антилидеров в июле 2025 года, по итогам всего года он остался в этой же десятке, а вместе с ним — Ульяновск, Иваново, Махачкала, Орел, Ростов-на-Дону, Оренбург, Барнаул, Чита и Абакан. Но среди сибирских городов есть тот, что попал в десятку лучших — это Красноярск.

«Я призываю этим списком обратить пристальное внимание всех профильных ведомств на эти города для оказания им всесторонней поддержки, поскольку жители всей страны заслуживают доступный и комфортный транспорт», — написал Илья Зотов.

Напомним, в конце мая 2024 года Илья Зотов побывал в Иркутске и после этого написал в своем канале, что про наш общественный транспорт нельзя сказать практически ничего хорошего. Среди основных проблем он выделил грязные автобусы, отсутствие визуальной и аудиоинформации, а также отображения машин в приложении «Яндекс.Карты». Кроме того, подвижной состав многих частных перевозчиков, по мнению Зотова, «должен быть списан еще вчера».

Также у общественника были вопросы к привокзальной площади и аэропорту. Зотов не увидел «работу города и области по развитию транспорта».

Снова он побывал в городе летом 2025 года, когда встретился с министром транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максимом Лобановым и обсудил ситуацию с транспортной доступностью муниципальных образований региона.

«Рад, что наконец-то есть предметное понимание по дальнейшим действиям и шагам в решении проблемных вопросов пассажирских перевозок. Обсудили в ходе рабочей встречи ситуацию по всем районам, состояние транспорта в столице субъекта, авиационную доступность и не только», — написал тогда Зотов, добавив, что поддерживает планы по передаче полномочий по транспорту с города на регион, повышение требований к перевозчикам и единые стандарты качества, повышение прозрачности перевозок и обновление транспорта, а также качественные изменения по инфраструктуре и тарифам.

«Если всё, о чем мы говорили и обсудили, будет реализовано, то ситуация с транспортом начнет меняться в лучшую сторону. Попробуем выработать дорожную карту по совместным действиям, чтобы шаг за шагом вместе двигаться к более эффективному транспорту», — отметил общественник.

Ранее стало известно, что специалисты Московского научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) разработали концепцию развития общественного транспорта Иркутска. Во время ее составления эксперты дали свою оценку состояния сферы перевозок в городе, а также предложили способы улучшения ситуации. Промежуточные варианты исследования удовлетворили далеко не всех, в том числе многие иркутяне остались не в восторге.