Больше похоже на трассу. На Харлахтинский голец в Байкальске пробили тропу экскаваторами

В Байкальске строят тропу на Харлахтинский голец. Для этого использовали спецтехнику, которая «пробила» ее до самой вершины. Узнали, что известно об этом проекте.

Тропа пролегает по нитке традиционного пешеходного маршрута вдоль реки Харлахты за микрорайоном Южным, только теперь ее ширина составляет около от метра до трех на разных участках. По виду она больше похожа на трассу, чем на экологический пешеходный маршрут.

По пути следования строители сделали мостики через реку. После второго из них тропа разветвляется: по ней можно двигаться либо прямо, либо вправо вдоль ручья Правому Поперечному. Фактически она представляет кольцевой маршрут — оба ответвления приводят на высоту 1620 метров. По маршруту видны признаки земляных работ.

У начала тропы еще в декабре 2025 года был расположен строительный городок со спецтехникой, а чуть ближе к автомобильной дороге, которая проходит через горнолыжный курорт «Гора Байкальская», возводят постройки из металлоконструкций.

Экотропа на Харлахтинский голец предусмотрена стратегическим мастер-планом комплексного развития Байкальска до 2040 года. Документ опубликован на сайте администрации Байкальска. Также для него сделали отдельный сайт, который сейчас не открывается.

В соответствии со стратегией развития Байкальска тропу предлагается сделать до самого пика Порожистый (2025 метра) как альтернативную маршруту по ущелью реки Бабхи.

«На маршруте рекомендуется обустроить смотровую площадку с панорамным видом на горные ландшафты, а также оборудовать 2 площадки для кемпинга с обустройством мест для отдыха и пикника, — отмечается в документе. — Обратный путь может проходить по маршруту вдоль долины реки Бабхи. Это позволит не торопиться и уделить больше времени отдыху. В зимнее время удобно подниматься на лыжах, снегоходе, маршрут — находка для любителей фрирайда».

Вдоль тропы предполагается установить информационные и навигационные площадки. Ширина тропы, следует из документа, варьируется в зависимости от уровня сложности маршрута: легкий — 1–3 метра, средний и сложный — 0,5–1 метр. Для защиты тропы от разрушений из-за дождей и талых стоков поредлагается сделать уклоны и небольшие впадины вдоль ее внешнего края.

«Тропы выполняются из натуральных материалов (например, древесины, древесной щепы). Площадки для отдыха включают павильон для отдыха, в котором помещают деревянный стол со скамейками. Рекомендуется выполнить гравийное покрытие площадки, фракцией 0–15 мм. Для предотвращения незаконных костров и обеспечения безопасности при приготовлении пищи рекомендуется установка дровяных очагов. В этом случае необходимо устройство трубы дымохода», — отмечается в стратегии развития Байкальска.

По дорожной карте работы должны быть завершены в 2026 году.

Мастер-план разработало московское конструкторское бюро «Стрелка» по заказу Центра развития Байкальского региона («Байкал.Центр») — дочерней структуры ВЭБ.РФ. Госкорпорация еще в 2021 году предложила построить в Байкальске курорт мирового класса за 161 миллиард рублей. Программа социально-экономического развития города до 2040 года была разработана на основе мастер-плана развития Байкальска, утвержденного в 2021 году. Подробнее о том, что она из себя представляет, мы рассказывали вот в этом материале.

Однако в пресс-службе ВЭБ.РФ «ИрСити» строительство новой тропы никак не прокомментировали, порекомендовав обратиться в администрацию Байкальска. Глава моногорода Василий Темгеневский заявил корреспонденту «ИрСити», что не знает, кто занимается работами, и вообще сослался на то, что тропу строят в рамках отдельного направления — особой экономической зоны «Ворота Байкала».

Иркутский гид Андрей Гаврилов в своём Telegram-канале «Байкалыч PRO Байкал», в свою очередь, рассказал, что ранее направил обращение в Слюдянское лесничество по поводу строительства тропы. В ведомстве ему ответили, что провели проверку, во время которой зафиксировали незаконное строительство лесной дороги со снятием напочвенного покрова. Кроме того, металлические вагоны, установленные на месте стройки, по данным Слюдянского лесничества, тоже установлены незаконно.

— Повреждение лесных насаждений установить невозможно в связи с большим снежным покровом. Готовятся материалы для передачи в правоохранительные органы, — отмечается в сообщении.

Редакция «ИрСити» направила запросы в Минэкономразвития Иркутской области с просьбой прокомментировать строительство тропы, а также в Минлеса и службу государственного экологического надзора региона.

Стратегия развития Байкальска появилась в качестве альтернативы развитию моногорода, который раньше держался за счет БЦБК, закрытого в 2013 году. Его ликвидируют до сих пор.

В прошлом году ВЭБ.РФ показал проект, в соответствии с которым на месте комбината появится яхтенная марина. Среди прочих планов по развитию бывшей промплощадки БЦБК называют строительство современных четырех- и пятизвездочных гостиниц общей площадью 43 тысячи квадратных метров (суммарно — более тысячи номеров). Этот проект будет реализовываться совместно c крупной российской гостиничной сетью Azimut Hotels. Инвестиции оцениваются в 8 миллиардов рублей.

Ожидается, что к 2030 году основные первые объекты на территории бывшего БЦБК должны быть запущены. В 2024 году здесь заработал кампус ЭКО.ЦЕХ, который заявлялся не только как место для проведения событийных мероприятий, но как мини-гостиница. Правда, крупные громкие мероприятия здесь проводились только раз. Соцсети и ЭКО.ЦЕХА, и «Байкал.Центра» сейчас неактивны: на странице первого в соцсети «ВКонтакте» последний пост был в 2024 году, второго — летом 2025 года.