Иркутская авиакомпания «Ангара» намерена приобрести до 10 самолетов МС-21

Это связано с невозможностью эксплуатировать Ан-148

19 апреля 2022, 21:18 2 685

Иркутская «Ангара» намерена купить до 10 самолетов МС-21
Источник:
предоставлено пресс-службой «Корпорации "Иркут"»

Иркутская авиакомпания «Ангара» заключила с «Корпорацией "Иркут"» соглашение о намерениях приобрести до 10 новейших самолетов МС-21, сообщает ИА «Иркутскмедиа». Информацию подтвердили ИА «ИрСити» в пресс-службе ГК «Истлэнд», в которую входит «Ангара».

Соглашение о намерениях заключено в январе 2022 года. Это связано с невозможностью поддерживать летную годность самолетов Ан-148, которые есть в распоряжении перевозчика. Сроки, когда планируется совершить сделку, не называются.

По сведения агентства, авиакомпания решила осваивать новый тип воздушного судна — воронежский Ан-148 — в 2011 году. Эксплуатация этих самолетов позволила расширить маршрутную сеть не только для пассажирских перевозок, но и для чартерных заказчиков, в первую очередь — нефтегазового сектора.

— Однако ввиду большой доли комплектующих с Украины поддержание летной годности самолетов и дальнейшая их эксплуатация при отсутствии деталей стала невозможной, — говорится в сообщении.

Авиакомпания «Ангара» выполняет регулярные пассажирские рейсы по Иркутской области, в другие регионы Сибирского федерального округа. Парк воздушных судов «Ангары» насчитывает более 30 единиц: Ан-148, Ан-24, Ан-26-100, Ан-2, вертолеты Ми-8 различных модификаций, а также один Ми-8АМТ, оснащенный медицинским модулем. Входит в ГК «Истлэнд», которая принадлежит экс-губернатору Иркутской области Сергею Ерощенко.

В 2016 году «Ангара» попала под санкции Украины. Тогда представители ГК «Истлэнд» заявили, что это никак не повлияет на деятельность перевозчика. После этого, по данным ИА «Интерфакс-Сибирь», перевозчик испытывал трудности с техобслуживанием и ремонтом самолетов Ан-148, на которые приходилась существенная часть пассажиропотока перевозчика. В конце 2020 года «Ангара» подала в арбитраж иск о расторжении договора о лизинге трех Ан-148-100 и возврате их лизингодателю — компании «Ильюшин Финанс Ко». В марте 2022 года стороны заключили мировое соглашение.

Первый полет МС-21 состоялся 28 мая 2017 года. А 15 декабря 2020-го самолет совершил первый полет с российским двигателем ПД-14. Сертификационные испытания лайнер проводил в прошлом году, в частности в декабре 2021 года самолет МС-21 впервые сел в Иркутске на гражданском аэродроме — в городском аэропорту.

Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявлял, что серийное производство МС-21 начнется в 2024 году. Однако вице-премьер РФ Юрий Борисов позже сказал, что выпуск лайнеров могут отложить на 1–2 года из-за санкций западных стран. Объединенная авиастроительная корпорация сообщила о намерениях увеличить объемы выпуска самолетов МС-21, которые собирают на Иркутском авиазаводе, до 72 машин в год в 2025 году.

Президент России Владимир Путин заявил, что самолет МС-21 лучше зарубежных аналогов сразу по нескольким параметрам.

ПО ТЕМЕ