Все-таки через Вересовку. РЖД разрешила жителям Мегета ездить по дороге через ж/д пути

Жители ангарского поселка Мегет, где закрыли автомобильный виадук, соединяющий две части поселения, все-таки смогут пользоваться проездом через Вересовку, чтобы не делать крюк через Иркутск или Ангарск. Об этом 9 июня сообщается в Telegram-канале мэра Ангарского городского округа Сергея Петрова.

Проезд по виадуку перекрыли 27 мая, а через 2 дня закрыли и альтернативную дорогу через Вересовку, предложив людям объезжать ВСЖД через Иркутск или Ангарск. В руководстве железной дороге тогда заявили, что проезд по этому направлению невозможен, поскольку это и не дорога, а водопропускное сооружение.

После этого губернатор Иркутской области Игорь Кобзев в своем телеграм-канале заявил, что в «вопросе организации проезда из одной части поселка в другую требуется кардинальное вмешательство». По этому поводу прошло совещание с РЖД, Минтрансом Приангарья, администрацией Ангарска и правоохранительными ведомствами.

— Губернатор Игорь Иванович Кобзев смог убедить руководство ВСЖД в жизненной необходимости этого проезда для мегетчан, — сообщил 9 июня Сергей Петров.

На сегодня уже завершаются работы по подготовке объездного пути от мегетской улицы Железнодорожной до центральной части поселка через Вересовку, добавил мэр. «Ангарский Водоканал» заканчивает устанавливать ограничительные рамки и фундаментные бетонные блоки для обеспечения безопасности движения под мостом через реку Мегет.

— Это требования железнодорожников, которые мы обязались выполнить. Проехать там можно будет только на легковом транспорте с ограничением по высоте 2,4 метра, — прокомментировал Петров.

Улицу Железнодорожную будут обеспыливать. Первую проливку уже выполнили.

Вместе с тем параллельно велась отсыпка дорог от Ударника в сторону Боково и до Вересовки. Техника работала ежедневно, начиная с 28 мая. На отсыпку старого участка Московского тракта и других дорог отрезанной территории ушло более 150 большегрузов с ПГС.

Автомобильный виадук в Мегете был признан аварийным почти 6 лет назад. Администрация Ангарска первый раз объявила торги на ремонт сооружения в марте 2022 года, а повторно — только после иска транспортной прокуратуры и решения суда. Причем администрация пыталась его оспорить, но проиграла. На сегодня уже проведено семь конкурсных процедур, но все торги признаны несостоявшимися, так как не было подано ни одной заявки.

На территории Мегета, которая после закрытия виадука оказалась отрезанной от «большой земли», живет 1,3 тысячи человек. Люди начали писать комментарии в соцсетях и телеграм-канале губернатора после закрытия виадука 27 мая. Сначала они возмутились той альтернативной дорогой, по которой мэрия Ангарска предложила им объезд, — судя по фотографиям, она полностью разбита, а после дождей напоминает скорее болото.

После закрытия и этого пути комментарии в Telegram-канале губернатора пошли непрерывным потоком. Люди оказались фактически в изоляции и спрашивали, как им теперь отводить детей в детсад и школу, покупать продукты и лекарства, добираться на работу. В ответ на эти комментарии пресс-служба правительства выпустила комментарий министра транспорта Максима Лобанова, который заявил, что удивлен ажиотажем по поводу закрытия путепровода в Мегете, подчеркнул, что пешая доступность обеспечена, а объехать можно через Ангарск или Иркутск.

Только за первые несколько часов публикация с комментарием Лобанова набрала больше 30 комментариев, в которых люди не скрывали сарказма и приглашали министра самого пожить с ними и походить 6 километров пешком до перехода через ж/д пути. Мы показывали, как выглядит пешеходный виадук в районе вокзала и подходы к нему: после дождя там огромные и глубокие лужи, грязь, а на сам виадук ведет крутая лестница, по которой очень тяжело взбираться мамам с детьми и колясками, пожилым и маломобильным людям.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте все самое интересное и важное из жизни региона первыми.