Далеко не лучшие. Иркутск вошел в число аутсайдеров среди российских городов по обособленности трамвайных путей

Иркутск вошел в число худших городов России по доле обособления трамвайных путей от дорог общего пользования. А вот Усолье-Сибирское со своими 100% наоборот вошло восьмерку городов с лучшими показателями. Рейтинг опубликован на портале «Трамвайные системы России».

Иркутск занял 32-е место в списке 33 крупных городов (с населением свыше 400 тысяч человек). Сегодня в столице Приангарья от дорог общего пользования отделено всего 8,5 километра трамвайных путей, общая же их протяженность составляет 22 километра.

В рейтинге малых городов России расположились сразу два города Иркутской области. Усолье-Сибирское делит первое место (11 километров, 100% обособления) еще с семью населенными пунктами, где линии полностью отделены от автомобильных дорог.

Кроме того, в этом же перечне на 13-м месте находится Ангарск. При общей протяженности путей 23 километра обособлено 84,8% (порядка 19,5 километра). При этом муниципальное предприятие, которое занимается пассажирскими перевозками, уже несколько лет находится в непростом положении, а глава МУПа и вовсе попал под суд по делу о присвоении 7 миллионов рублей.

Ранее в этом перечне также находился Усть-Илимск, где находилась самая северная скоростная трамвайная система в Приангарье. Увы, ее закрыли в 2022 году. После этого жители неоднократно обращались к председателю СК, а также к другим чиновникам (например, к спикеру Госдумы Вячеславу Володину и премьер-министру РФ Михаилу Мишустину). Они также собирали подписи в поддержку своей инициативы. Следственный комитет после этого сначала начал доследственную проверку, а потом возбудил уголовное дело.

В ноябре 2024 года в отношении тогдашнего мэра Усть-Илимска Анны Щекиной возбудили уголовное дело по статье «Халатность», но суд оправдал чиновницу.